湄洲湾大桥

2019年6月13日，国内首条跨海高铁——福厦高铁湄洲湾跨海大桥首孔移动梁顺利完成浇筑。完成浇筑的40米箱梁，梁体总重1000吨，比传统的32米梁重100吨，既增加了桥梁的通航能力，又减轻了潮水对桥墩的冲击力，提高了跨海大桥的安全 

福厦高铁是我国首条跨海高铁，设计时速350公里，全长277.42公里，是“八纵八横”东南沿海高速铁路重要通道。湄洲湾跨海大桥是福厦高铁的重要组成部分，全长14.7公里，其中10公里位于海上，海域线路长、工程量大、工程难度高，海上桥梁施工要应对雨季、大风、台风等恶劣天气。
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